기아의 인기 SUV 쏘렌토 5세대가 2027년, 완전변경 5세대 모델(MQ5)로 돌아옵니다. 특히 하이브리드와 플러그인 하이브리드(PHEV) 버전이 대폭 업그레이드되어 출시될 예정입니다.
📅 출시일 & 지연 사유
차세대 기아 쏘렌토 5세대(MQ5)는 당초 2026년 출시가 유력했지만, 2027년 말로 출시가 미뤄졌습니다.
⏳ 출시 지연 사유
- 📈 현행 모델(MQ4) 판매 호조 2023~2025년까지 부분 변경(페이스리프트) 모델 판매가 예상보다 훨씬 호조를 보여, 완전변경 시점을 늦춰 수익성을 극대화하려는 전략.
- ⚙️ 신규 하이브리드 파워트레인 개발 일정 2.5L 터보 기반의 차세대 하이브리드 및 PHEV 시스템 완성도 향상을 위해 개발·테스트 기간을 늘림.
- 🌍 환경 규제 강화 대응 유럽·북미 시장의 차기 배출가스 규제(Euro 7, 미국 EPA 기준)에 맞춘 인증 절차와 설계 보완이 필요.
- 🛠️ 차세대 플랫폼 최적화 MQ5 전용 신규 플랫폼 적용과 경량화, 주행 성능 개선 작업이 추가 반영됨.
📌 향후 일정 예상
- 2026년 상반기: 위장막 테스트 차량 최초 포착 가능
- 2026년 하반기: 글로벌 주요 시장에서 시제품 주행 테스트
- 2027년 3~5월: 양산 승인 및 사전 계약 개시
- 2027년 말: 국내·해외 동시 출시
💰 가격 예상
아직 공식 발표는 없지만, 다음과 같이 가격 상승이 예상됩니다
- 2025 ~ 2026년형 하이브리드(MQ4)의 가격은 약 3,896만 원 ~ 4,559만 원
- 5세대 쏘렌토(MQ5)는 첨단 기술 적용 및 플랫폼 개선으로 인해 약 500만 원 ~ 600만 원 인상이 예상
예상 가격 표
| 모델 | 가격대 (예상) |
|---|---|
| 하이브리드 2WD (기본 트림) | 4,400만 원 ~ 5,100만 원 |
| 고급 트림 / PHEV 모델 | 최대 약 5,500만 원 |
※ 실제 가격은 출시 직전 공시될 가능성이 가장 높으며, 트림 구성, 옵션, 세제 혜택 등에 따라 차이가 발생할 수 있습니다.
⚙️ 하이브리드 & PHEV 성능
🔋 하이브리드(HEV) 사양 예상
- 엔진: 2.5L 터보 가솔린 + 전기모터
- 복합 시스템 출력: 약 270~300마력 예상
- 변속기: 전자식 6단 또는 8단 자동변속기(신규 하이브리드 전용 셋업)
- 복합연비: 기존 대비 약 5~10% 향상 전망
- 주행 감성: 전기모터 토크 보강으로 저속 가속 및 언덕 주행력 강화
🔌 플러그인 하이브리드(PHEV) 사양 예상
- 엔진: 2.5L 터보 가솔린 + 대형 전기모터
- 배터리 용량: 약 20~25kWh (추정)
- 전기모드 주행거리: 최대 100km 내외 (WLTP 기준)
- 충전 방식: AC 완속, DC 급속(40~50kW급) 지원 가능성
- 복합 시스템 출력: 약 300~320마력
- 친환경 인증: 유럽 Euro 7, 북미 EPA 차기 규제 대응
🛠️ 기술 개선 포인트
- 하이브리드 전용 플랫폼 최적화로 차체 경량화 및 배터리 위치 최적 설계
- 새로운 냉각 시스템 적용으로 배터리·모터 효율 유지
- 회생제동 시스템 개선으로 전력 회수율 10%↑
- 주행 모드 다양화: EV 모드, 하이브리드 모드, 스포츠 모드, 에코 모드
※ 위 정보는 해외 자동차 전문 매체와 렌더링 기반 예상치이며, 실제 양산 모델과는 차이가 있을 수 있습니다.
🎨 디자인 변화 (예상)
🪄 익스테리어 핵심 포인트
- 🧊 세로형 헤드램프 & T-시그니처 DRL — 최근 기아 패밀리룩을 반영한 수직 조형과 T자 주간주행등.
- 🐯 간소화된 ‘타이거 노즈’ 그릴 — 면적은 줄이고 디테일·패턴 정교화로 고급감 강화.
- 💨 에어로 범퍼 & 액티브 셔터 — 하이브리드 효율을 위한 공력 개선(흡기 가변, 하단 스플리터 최적화).
- 🚗 플러시 도어핸들(상위 트림) — 풍절음 저감과 깔끔한 측면 라인 형성.
- ⚡ 에어로 전용 휠 디자인 — 하이브리드·PHEV에 최적화된 저항 감소 휠(18~20인치 예상).
- 💡 풀-폭 리어 라이트바 — 후면 시그니처를 간결하게 연결, 야간 식별성 향상.
- 📏 비율 유지, 디테일 업 — 전장·전폭은 현행과 유사, 오버행·캐릭터라인만 재정렬해 안정감 강조.
🛋️ 인테리어 & UX 변화
- 🖥️ 파노라믹 커브드 디스플레이 — 클러스터+인포테인먼트 일체형 와이드 패널.
- 🎛️ 물리/터치 하이브리드 스위치 — 주행 중 자주 쓰는 기능은 물리 버튼 유지, 나머지는 터치로 간소화.
- 🌀 신형 공조 베젤 & 얇은 송풍구 — 슬림한 금속 질감 트림으로 고급감 향상.
- ♻️ 지속가능 소재 — 재활용 원단·친환경 가죽 대체재(트림에 따라 선택).
- ⚙️ 전자식 쉬프터(다이얼/스틱) — 센터콘솔 수납 확장, 무선 충전 패드 2구 예상.
- 🔇 NVH 강화 — 전동화 전용 방진·방음 패키지로 정숙성 개선.
📌 디자인 요약 표
| 영역 | 변화 포인트 | 기대 효과 |
|---|---|---|
| 전면 | 세로형 헤드램프, T-DRL, 축소형 그릴 | 존재감↑, 냉각·공력 균형 |
| 측면 | 플러시 핸들, 에어로 휠 | 풍절음↓, 연비 개선 |
| 후면 | 라이트바·입체 테일램프 | 시인성↑, 브랜드 아이덴티티 강화 |
| 실내 | 커브드 디스플레이, 간결한 스위치 | 사용성↑, 고급감↑ |
※ 공식 사양·이미지는 공개 시점에 따라 달라질 수 있으며, 양산형에서 일부 변경될 수 있습니다..
🔍 쏘렌토 5세대 요약 테이블
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 출시 예정 | 2027년 말 |
| 하이브리드 파워트레인 | 2.5L 터보 기반 하이브리드 |
| PHEV 주행거리 | 전기 모드 약 100km |
| 디자인 특징 | 세로형 헤드램프, T자형 DRL, 간소화된 그릴 |
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